금호고속의 신개념 고속버스 운행 예정

앞 6열 18석 우등 + 뒷 3열 13석 일반 운영으로 총 31석이 운영됩니다. 샌드박스 받아서 좌석 요금 차등 부과가 가능해서 실제로 이렇게 책정을 해놓았습니다. 그나마 나은 건 일반 좌석도 우등 기준 좌석간격을 줘서 일반 좌석도 간격이 넓어서 기존 일반보다 편할 것 같긴 하지만... 그 간격 때문에 우등 만석보다 돈을 덜 법니다. 열 하나 더 넣었으면 더 벌겠지만 그것도 아니네요. 그런데 이렇게 되면 우등 좌석이 남아있다면 일반 좌석 끊고 우등 좌석에 앉는 걸 막을 수 있을지가 모르겠네요... 기차 비행기야 여러 명의 승무원이 막지만 버스는 운전기사 한 명만 타니 막기 힘들죠...