중국 전기차, 유럽에서 잘 팔리는 것 같지만...

중국 내수가 일단 좋지 못한 점은 다들 아실 것 같습니다. 뉴스에 많이 나오니까요. 자동차 생산 케파 대비 절반 약간 넘는 정도의 생산으로 가동률이 이 정도 되면 수직 통합은 장점이 아니라 고정비의 압박으로 돌아 옵니다. 물론 이것마저도 가동률을 어느 정도 방어 하기 위해 찍어내고 밀어내는 과정이 있어서 그렇지, 만일 밀어내는 전략이 아니라면 절반 이하로 뚝 떨어질 것임은 분명해 보입니다. 그 밀어내는 물량이 한국과 유럽으로 향하고 있고, 유럽에서의 판매량은 늘어났습니다. 유럽 수출 시 관세가 꽤 많이 붙는 중국 자동차지만 그 중 BYD는 가장 낮은 관세였는데, 사정이 좋지 않은데 관세까지 붙게 되면 치명타가 될 수 있으므로, 관세가 없는(기존만 받는) 하이브리드로 우회합니다. 일전에 전년 대비 1분기 중국…