페라리 루체의 디자인

저역시 처음봤을땐 .. 어? 였습니다. 우리가 멋있다고 느끼는 스포츠카의 디자인은 그 화려한 모습이 화려하기 위한 화려함이 아니라 기능을 따라가다보니 자연발생적으로 수렴된 디자인으로 봐야 한다고 생각합니다. 기존 내연기관과 전기차의 대표적 차이는 흡배기의 유무와 무게배분입니다. 내연기관의 경우 전륜구동은 전면쪽 흡기인테이크의 설계에 따라 차량의 성능이 큰 영향이 있습니다. 또한 엔진블럭이 전면에 있어서 최상의 동력성능을 이끌어내기 위해 최소 6:4이하의 무게배분을 위한 디자인이 필수입니다. 미드쉽차량은 차량 측면에 인테이크가 구성되어 우리가 흔히 생각하는 슈퍼카들의 디자인이 보여집니다. 측면에 거대한 인테이크가 있고 전면에 엔진이 없으니 보닛길이가 짧습니다. 대다수 슈퍼카들이 이런 미드쉽디자인으로 설계가 되…