포르쉐, 하나의 파워트레인으로 세 가지 전동화 방식 동시 구현 특허 출원

전동화 시대의 갈림길 완성차 업체들은 내연기관, 하이브리드, 플러그인 하이브리드, 주행거리 연장형 전기차(EREV), 순수 전기차(BEV) 등 다양한 전동화 전략 중 선택을 해야 하는 상황에 놓여 있다. 스텔란티스가 EV 관련 수십억 달러 규모의 자산 상각을 기록한 사례처럼, 전략 선택은 기업의 성패를 좌우할 수 있다. 포르쉐도 전기 718의 출시 지연 등 전동화 전환에서 어려움을 겪고 있지만, 911이 완전 전기화되지 않는 한 브랜드 정체성은 유지된다는 평가가 많다. 이번에 카버즈가 발견한 특허에 따르면, 포르쉐는 여러 전동화 경로를 따로 추구하는 대신 하나의 파워트레인으로 통합하는 방안을 모색하고 있다. 하나의 엔진으로 세 가지 모드 이 특허 속 파워트레인은 이론적으로 EV·EREV·하이브리드 세 가지…